Θεσσαλονίκη Επιτέλους Ανοίγει το Μετρό!

Η Θεσσαλονίκη, η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, αποκάλυψε σήμερα το πολυαναμενόμενο σύστημα μετρό της. Η κατασκευή ξεκίνησε το 2006, με αρχική ημερομηνία ολοκλήρωσης να έχει οριστεί για το 2012, αλλά το έργο αντιμετώπισε σημαντικές καθυστερήσεις λόγω οικονομικών δυσκολιών και εκτεταμένων αρχαιολογικών ανακαλύψεων κατά μήκος της διαδρομής.

Η εναρκτήρια γραμμή 9,6 χιλιομέτρων διαθέτει 13 σταθμούς εξοπλισμένους με τρένα χωρίς οδηγό και πόρτες οθόνης πλατφόρμας, σημειώνοντας ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός στις αστικές συγκοινωνίες για την πόλη.

Το μετρό θα εξυπηρετεί περίπου 250.000 επιβάτες καθημερινά στη βόρεια πόλη, με πάνω από ένα εκατομμύριο κατοίκους. Ειδικότερα, οι σταθμοί της θα παρουσιάζουν εκθέματα με πάνω από 300.000 τεχνουργήματα που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Αυτά τα ευρήματα περιλαμβάνουν 50.000 νομίσματα, μαρμάρινα τετράγωνα, μια τεράστια πηγή, μια πρώιμη χριστιανική εκκλησία και χρυσά κοσμήματα από πάνω από 5.000 αρχαίους τάφους. Το υπουργείο Πολιτισμού της Ελλάδας την χαιρέτισε ως τη μεγαλύτερη ανασκαφή διάσωσης της χώρας.

Η γραμμή του μετρό ακολουθεί τη διαδρομή ενός αρχαίου ρωμαϊκού δρόμου μέσα από την πόλη 2300 ετών.

Η αρχαιολογική σημασία της διαδρομής προκάλεσε σημαντικές καθυστερήσεις και αύξηση του κόστους, συνολικού ύψους 3 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 200 εκατ. ευρώ για ανασκαφές και διατήρηση τεχνουργημάτων.

Το μετρό Θεσσαλονίκης είναι μόνο το δεύτερο μετρό στην Ελλάδα, μετά το μετρό της Αθήνας, το οποίο ξεκίνησε το 2000. Αναμένεται να μειώσει την οδική κυκλοφορία κατά 50.000-60.000 οχήματα καθημερινά.

Giannis Papanikos, Alexandros Avramidis